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双瑞特装球铰助力中原最重转体桥梁成功转体

  • 分类:725所新闻
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  • 发布时间:2019-09-09 00:00
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双瑞特装球铰助力中原最重转体桥梁成功转体

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本报讯(通讯员 徐兆琦)828日、29日,郑州市大河路上跨京广铁路、郑焦城际转体桥3万吨桥梁相继成功实现转体。大桥分两侧转体,单侧转体桥梁重达3万吨,总重达6万吨。这是世界上同类型T型刚构双侧转体吨位最重的转体桥,为下一步四环线全线贯通打下了坚实基础。

该工程上跨郑焦城际、京广铁路等2条线5股道,每天有140对高铁列车和货运列车“擦肩而过”,转体桥与铁路线的最近距离只有8.7米。桥梁全长317米,宽38.7米,道路采用双向8车道,转体悬臂长71.75米,单侧转体桥梁重达3万吨,采用85m+147m+85m连续刚构转体施工。

如何确保总重量达6万吨的转体桥精准对接?重点就在于球铰的制作、安装以及转体过程中应力应变、位移与线性的实时监测。本次成功应用的转动体系采用钢球铰,由双瑞特装设计、制造、安装及转体施工。转体球铰由上球铰、四氟滑板、下球铰、销轴等部件组成,转体球铰整体高度为752毫米,球面直径5.5米。球铰是转动体系的核心,也是转体施工的关键结构,它的制作及安装精度要求极高,采用高性能非金属复合材料、高精度球面加工技术,既显著降低了摩擦系数,又满足了大承载力设计要求,解决了大吨位桥梁转体装置超大承载力、灵活转动的难题。

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