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双瑞特装转体球铰实现墩顶转体

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  • 发布时间:2015-06-26 00:00
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双瑞特装转体球铰实现墩顶转体

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本报讯(通讯员 徐华柱 成正江)在20多米高的桥墩顶部,两座54m长的桥体同时舒展双臂,犹如高超的杂技演员,“轻舞飞扬”,经过40分钟的完美展现,6月18日内蒙古营印河特大桥墩顶转体成功跨越京包线,这是继5月18日内蒙古营印河特大桥跨越集包线墩顶转体后又一次完美的“空中握手”。 与常规的桥梁转体时桥梁与墩一体转动不同,墩顶转体是转体球铰设置在桥墩的顶部,墩顶空间尺寸小,同时属于高空作业,对转体球铰以及转体施工方面约束较多,对转体球铰与转体施工的技术要求较高。针对本项目的工程要求与特点,双瑞特装公司技术、工程人员发挥专业集成、技术集成的优势,对转体球铰、转体施工进行专门设计,并多次奔赴现场与中交一公局技术人员进行技术沟通与交流,解决了多项工程技术难题,在国内率先成功实现高墩墩顶转体,并协助中交一公局成为张呼客运专线墩顶转体实施的标杆和领头羊。 营印河特大桥是内蒙古首条高速铁路张呼客运专线的控制性工程之一,是内蒙古第一座采用墩顶转体施工工艺的铁路特大桥,桥梁全长1410m,横跨既有京包铁路和集包线第二双线铁路,墩高基本上在10m以上。在项目实施中,双瑞特装公司工程技术人员发扬敢为人先、不怕苦不怕累的精神,精心组织,科学施工,连续克服了五月飞雪的草原苦寒,墩高顶险、工期紧张等诸多困难,圆满完成该项目的实施交付。
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